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レジアスエースとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
78万円591万円
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中古車相場 242万円2544.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
662 中古車掲載台数 61
  • トヨタ レジアスエース 2.0 リフト付バン ロング ハイルーフ トヨタ車体パワーリフト 最大昇降能力300kg

    本体価格
    299万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5ドア TSS バックモニター内臓ミラー

    本体価格
    313万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 修復歴無し 1オーナー車 ナビ エンスタ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ モデリスタエアロ3列シートTVナビBカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ メモリーナビ ETC Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    251.6万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 4型 ローダウン 両側パワースライドドア

    本体価格
    274万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4型LEDヘッドライト純正ナビフルセグTV

    本体価格
    220万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ ナビ バックカメラ BT ETC キーレス

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ フリップダウンモニター 純正エンスタ

    本体価格
    412.6万円

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関東
229
270.9万円
関西
81
248.2万円
東海
79
246.1万円
北海道
76
246.8万円
九州
78
237万円
東北
52
281.2万円
北陸・甲信越
44
267.2万円
中国
13
223.3万円
四国
10
245.4万円
地域別台数
関東
24
1391.3万円
関西
12
1221.6万円
東海
8
893.3万円
北海道
5
963.8万円
九州
8
1027万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
345.9万円
中国
3
1089.3万円
四国
0
---

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レジアスエースとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   シボレー  コルベットコンバーチブル
170.6万円529.5万円 新車時価格 1550万円1920万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1998~2982 排気量(cc) 6153~6156
109~160 最高出力(馬力) 502
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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