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ステップワゴンとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  レジアスエース
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 78万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
4232 中古車掲載台数 659
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC バックカメラ ワンセグ USB

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC バックカメラ フローリング仕様

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    192.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 社外天吊モニタ 両側電動ドア  純正9型ナビ

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 禁煙 後席モニター 全周囲カメラ 9型ナビ

    本体価格
    351.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S BT対応ナビTV/Bカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 車検整備付き 自社 ローン Bカメラ HDD TV

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ・TV・Bカメラ/両側Pドア/ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 新品タイヤ/11インチ SDナビ

    本体価格
    383.9万円

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    315.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC フルセグTV 両側Pスラドア

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    451.7万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新品カスタムパッケージ

    本体価格
    479.8万円

関東
1433
191万円
関西
608
188.5万円
東海
605
251.4万円
北海道
189
168.7万円
九州
535
197万円
東北
325
173.9万円
北陸・甲信越
265
197.4万円
中国
155
247.4万円
四国
117
219.1万円
地域別台数
関東
228
271.8万円
関西
80
246.3万円
東海
79
246.1万円
北海道
76
246.8万円
九州
77
238.2万円
東北
52
281.2万円
北陸・甲信越
44
267.2万円
中国
13
223.3万円
四国
10
245.4万円

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ステップワゴンとレジアスエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  レジアスエース
299.9万円406.7万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2982
145~150 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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