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レジアスエースとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  ストリーム
VS
78万円583万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
657 中古車掲載台数 138
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ ラジオ・エアコン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 17インチAWタイヤ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDフルエアロ ベットキット ナビ ETC

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 ワンオーナー DP限定色 社外AW

    本体価格
    219万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4型フェイス 車中泊仕様

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 禁煙車 ハイルーフ ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ TSS ナビ TV Bカメラ ドラレコ アルミ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーロング 特装 キャンピング車 ウイングスプレミアム ヴォーグ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル Wエアコン 本州仕入

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD ナビ TV 無限グリル 社外マフラー

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
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    46.1万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ /HDDナビ/Bカメラ/パドルシフト/17アルミ

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 禁煙 純正ナビ Rカメラ HID ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 無限リヤスポイラーFグリルBモニター

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 禁煙車 後期型 SDナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    28.9万円

関東
233
269.4万円
関西
85
247.6万円
東海
78
251.3万円
北海道
75
241.5万円
九州
74
241万円
東北
49
276万円
北陸・甲信越
42
260.6万円
中国
12
221.1万円
四国
9
262.5万円
地域別台数
関東
70
38.7万円
関西
21
38.2万円
東海
4
50.8万円
北海道
11
38万円
九州
7
39.7万円
東北
13
36.6万円
北陸・甲信越
8
42.6万円
中国
2
30.1万円
四国
2
50万円

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レジアスエースとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  ストリーム
170.6万円529.5万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1998~2982 排気量(cc) 1799~1997
109~160 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、6名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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