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N-BOXとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとレジアスエースの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  レジアスエース
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 77.8万円599.8万円
レジアスエースの相場表を見る
23198 中古車掲載台数 635
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正8型ナビ+TV 両側電動スライド ETC2.0

    本体価格
    182.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 8型フルセグナビパワスラクルコンVSA

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 8インチメモリーナビTV/バックカメラ

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 新品タイヤ/電動スライドドア

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 8インチメモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 低床 6人乗 メモリーナビ ETC 点検記録簿付

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD エアロ 後席モニター ナビ付

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ モデリスタスポイラー 両側Pスライドドア

    本体価格
    153万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 車中泊3列8人乗仕様W電動ドア天吊モニター

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング RVナッツ社製 Leek

    本体価格
    484万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ベットキット HDDナビ

    本体価格
    139.8万円

関東
5091
121.9万円
関西
3767
134.4万円
東海
3821
130.7万円
北海道
1025
131.6万円
九州
3593
124.9万円
東北
1799
129.1万円
北陸・甲信越
1727
129.1万円
中国
1487
124.2万円
四国
888
128.6万円
地域別台数
関東
217
268.5万円
関西
91
246.5万円
東海
77
272万円
北海道
73
252.1万円
九州
70
238.8万円
東北
48
256万円
北陸・甲信越
38
262.9万円
中国
15
211.1万円
四国
6
221.8万円

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N-BOXとレジアスエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  レジアスエース
164.9万円238.3万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2982
58~64 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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