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レジアスエースとS660を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとS660の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  S660
VS
77.8万円639.8万円
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中古車相場 148円590万円
S660の相場表を見る
653 中古車掲載台数 600
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済み キーレス ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 新品バッテリー ビルトインETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ TK0911 純正SDナビ CD SD Bluetooth

    本体価格
    214万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4型 社外AW 両側パワスラ 社外テール

    本体価格
    229万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ マットグリーン&マットブラック塗装

    本体価格
    312万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV

    本体価格
    245万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ ラジオ・エアコン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ LEDライト Pスタ-ト 社外15AW

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ワンオーナー車 ドラレコ ETC ナビ TV

    本体価格
    248万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ フルセグ/ETC/バックカメラ/キーレス/

    本体価格
    159万円

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    205.8万円

関東
216
266.5万円
関西
96
247.6万円
東海
82
278.4万円
北海道
69
255.3万円
九州
70
241.1万円
東北
53
245.8万円
北陸・甲信越
46
259.3万円
中国
16
202.4万円
四国
5
220.9万円
地域別台数
関東
200
220.3万円
関西
80
228.2万円
東海
145
216.4万円
北海道
8
234.8万円
九州
55
202.3万円
東北
23
212.3万円
北陸・甲信越
25
235.2万円
中国
38
216.2万円
四国
26
201.4万円

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レジアスエースとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  S660
170.6万円529.5万円 新車時価格 198万円315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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