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レジアスエースとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとウラカンステラートの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
74.8万円639.8万円
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中古車相場 3950万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
640 中古車掲載台数 53
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ ナビ バックカメラ BT ETC キーレス

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ハイエース/ディーラー過保護メンテ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 17インチAWタイヤ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ メモリーナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    216万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 6AT3700KmナビETC両電スラLED灯スマートKey

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4型 ローダウン 社外アルミホイール

    本体価格
    219万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ キャンピング

    本体価格
    386万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 前後バンパーボディー同色塗装済み

    本体価格
    129万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊フリップダウンLED外16AWスマートKey

    本体価格
    225.9万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP844 登録済未使用車

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    4520万円

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    4680万円

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    本体価格
    5030万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP計750マットパールホワイト19AW保証付

    本体価格
    4370万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP1260・63&ラインペイント・マットH

    本体価格
    4890万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4220万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Rosso Bia

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Oro Elios

    本体価格
    4530万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

関東
213
265.1万円
関西
95
248.1万円
東海
77
273.2万円
北海道
69
248.2万円
九州
73
242.2万円
東北
52
239.3万円
北陸・甲信越
39
251.8万円
中国
17
203.7万円
四国
5
220.9万円
地域別台数
関東
31
4637万円
関西
9
4411.6万円
東海
8
4365万円
北海道
1
---
九州
3
4420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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レジアスエースとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ランボルギーニ  ウラカンステラート
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1998~2982 排気量(cc) 5204
109~160 最高出力(馬力) 610
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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