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レジアスエースとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  アクセラスポーツ
VS
74.8万円639.8万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 16.6万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
647 中古車掲載台数 555
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ GLパッケージ 4WD ボディリフトアップ マキシスビッグホーン

    本体価格
    355万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング オリジナルキャンパー FFヒーター 冷蔵庫 1500Wインバーター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 6AT3700KmナビETC両電スラLED灯スマートKey

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6AT 4WD 5ドア

    本体価格
    248万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 CRSアルミ

    本体価格
    399.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ETC バックカメラ TV キーレス

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙ワンオーナアルパインナビ&Fモニター

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ・バックカメラ・

    本体価格
    342.1万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ TRDエアロ15AWスマ-トKeyナビBモニ両電スラ

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C キーレス 純正CDプレーヤー スタッドレス

    本体価格
    23万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ・ハーフレザーシート

    本体価格
    108万円

関東
214
265.2万円
関西
96
247.4万円
東海
79
272.6万円
北海道
69
248.2万円
九州
74
240.6万円
東北
53
242.5万円
北陸・甲信越
40
255.3万円
中国
16
202.6万円
四国
6
212.1万円
地域別台数
関東
181
87.1万円
関西
76
96.3万円
東海
85
95.4万円
北海道
18
119.6万円
九州
47
91.3万円
東北
32
99万円
北陸・甲信越
46
93.9万円
中国
54
104.3万円
四国
16
97.4万円

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  アクセラスポーツ
170.6万円529.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1998~2982 排気量(cc) 1496~2188
109~160 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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