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レジアスエースとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  アクセラ
VS
78万円583万円
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中古車相場 9万円159.5万円
アクセラの相場表を見る
659 中古車掲載台数 140
  • トヨタ レジアスエース ナッツRV ラディッシュ FFヒーター ルーフベント 液晶テレビ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ 後席モニター ETCベットキット

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0D 1.2t DX ロング 9人乗り D-Turbo

    本体価格
    235万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ トヨタ車体パワーリフト 最大昇降能力300kg

    本体価格
    319万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フローティングナビ 両側電動ドア PCS LDA

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 両側スライドドア ディーゼル車 ETC

    本体価格
    171万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ Renoca CoastLines 新品角目フェイス

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV スーパーラディッシュ 

    本体価格
    581万円

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    本体価格
    118.8万円

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    136.8万円

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    99.9万円

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    139.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 禁煙/ナビ/Bluetooth/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ヘッドアップディスプレイ RVM ETC

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ナビ TV アルミホイール スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    133.9万円

関東
239
268.4万円
関西
86
244.7万円
東海
79
250.8万円
北海道
70
241.7万円
九州
73
243.4万円
東北
49
276万円
北陸・甲信越
42
260.6万円
中国
13
224.9万円
四国
8
262.5万円
地域別台数
関東
43
85万円
関西
20
108万円
東海
16
89.7万円
北海道
5
91.6万円
九州
20
101.1万円
東北
9
83.8万円
北陸・甲信越
12
111.2万円
中国
10
71.8万円
四国
5
110.1万円

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レジアスエースとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  アクセラ
170.6万円529.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1998~2982 排気量(cc) 1496~2188
109~160 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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