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レジアスエースとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
78万円583万円
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中古車相場 38万円345.8万円
SLKクラスの相場表を見る
647 中古車掲載台数 135
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 ナビフルセグ LEDライト ドラレコ

    本体価格
    334.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 4型純正TVバックカメラETC6速AT

    本体価格
    175万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビW電動ドア車中泊RAYS17AW社外LEDライト

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ ベットキット/両側電動/セ-フティセンス

    本体価格
    309万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/ETC/フルセグTV/ナビ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・バックカメラ・2バッテリー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/キーレス/電格ドアミラー

    本体価格
    268.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ルームミラー内蔵バックモニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 

    本体価格
    295.9万円

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    198万円

関東
233
268.5万円
関西
83
244.8万円
東海
76
258.4万円
北海道
74
242.6万円
九州
72
241.3万円
東北
49
273.1万円
北陸・甲信越
42
259万円
中国
11
235.9万円
四国
7
254.8万円
地域別台数
関東
60
133.8万円
関西
16
148.2万円
東海
24
133.6万円
北海道
2
55.8万円
九州
15
129.7万円
東北
3
83万円
北陸・甲信越
6
174.6万円
中国
5
150.7万円
四国
4
128.2万円

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レジアスエースとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
170.6万円529.5万円 新車時価格 493万円808万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1998~2982 排気量(cc) 1795~3497
109~160 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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