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レジアスエースとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
78万円583万円
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中古車相場 98万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
661 中古車掲載台数 201
  • トヨタ レジアスエース スーパーGL Dゼル 走行距離無制限1年保証付 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    335万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスワゴン レジアスワゴン ターボ 4wd

    本体価格
    110万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビ地デジETC記録簿ベッドキット車中泊

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 1t スーパーGL ワイドミドルルーフ 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ フルセグTV ナビ バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD リヤヒーター 寒冷地 プライバシーガラス

    本体価格
    238万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエースV S-GLダークプ 

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 4型 ローダウン 両側パワースライドドア

    本体価格
    274万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 電動ヴァリオルーフ ABC ナッパレザー

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 AMGスタイリングPKG

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 レーダーPKG/白革/ベンチレーション/LED

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 不具合箇所交換整備済・記録簿・AMG18AW

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス R107 560SL 1988年式 車検令和7年6月

    本体価格
    800万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ユーザー様買取車 純正15インチAW

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ディーラー車

    本体価格
    600万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL W113 ディーラー車 レッドレザー

    本体価格
    応談

関東
241
270万円
関西
86
244.7万円
東海
79
250.8万円
北海道
70
241.9万円
九州
73
242.9万円
東北
49
276万円
北陸・甲信越
42
260.6万円
中国
13
224.9万円
四国
8
262.5万円
地域別台数
関東
77
650.1万円
関西
40
555万円
東海
42
533.2万円
北海道
9
422.4万円
九州
19
437.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
406.8万円
中国
6
799.5万円
四国
4
478.3万円

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レジアスエースとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  SLクラス
170.6万円529.5万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1998~2982 排気量(cc) 2996~4663
109~160 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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