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レジアスエースとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
78万円583万円
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中古車相場 231.7万円1158万円
GLCクーペの相場表を見る
652 中古車掲載台数 194
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車 リアヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ GLパッケージ ナビ Bカメラ ETC TSS

    本体価格
    139万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 マルチロールトランスポーター タイプII ロング 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ TSSフルエアロナビTV電動ドアLEDAW黒革黒木

    本体価格
    359万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 社外ナビ/両側パワスラ/ベッドキッド

    本体価格
    295.4万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 床張り 純正ナビTV バックカメラ EYC

    本体価格
    233万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ DX 9人乗り オートマ 1200Kg積載

    本体価格
    152万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 ルーフキャリア ドライブレコーダー

    本体価格
    234万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック エディション ブラックスターズ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ 4WD AMG20AW レザーEX ナイトPKG ナッパ革

    本体価格
    応談

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    本体価格
    855.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    870万円

関東
237
268.2万円
関西
82
245.9万円
東海
77
260.3万円
北海道
74
240.2万円
九州
73
241.5万円
東北
49
271.1万円
北陸・甲信越
42
258.7万円
中国
11
235.9万円
四国
7
254.8万円
地域別台数
関東
71
627.1万円
関西
40
584.9万円
東海
40
603.8万円
北海道
12
595.5万円
九州
15
441.9万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
4
759.7万円
中国
6
535.5万円
四国
3
498.2万円

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レジアスエースとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
170.6万円529.5万円 新車時価格 866万円1182万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1998~2982 排気量(cc) 1992~1997
109~160 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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