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レジアスエースとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとアトラスの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   日産  アトラス
VS
78万円583万円
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中古車相場 29.8万円605万円
アトラスの相場表を見る
657 中古車掲載台数 448
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ リクライニングベッド搭載

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ディーゼル 4WD サビ無し本州車・ワンオーナー・走行3700km

    本体価格
    275万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車検新規(1年付) 5ドア 2バッテリー ナビ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 丸目換装ウッド仕様TVナビBT接続後席モニタ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ FLEXコーストラインフェイスキット

    本体価格
    158万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ メモリーナビ両側電動ドアLEDライトBカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGLダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    447万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD メモリーナビTVバックカメラETCモデリスタ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 5型xセ-フティセンスx両側電動スライドドア

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    182万円

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    298.3万円

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    122万円

  • 日産 アトラス 8ナンバ-加工車 キッチンカ- 移動販売車 コ-ルドテ-ブル冷凍ストッカ- フライヤ-2台

    本体価格
    403万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 新明和垂直パワーゲート 積載1.4t 5速MT

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 アトラス 1.55t 低床 10尺 幌付 内寸-長311x幅161x高193

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 15トン積載低床 

    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラス 消防車 5速MT ガソリン 車検1年

    本体価格
    95万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ Pゲート 2t

    本体価格
    216.1万円

  • 日産 アトラス 1.55トン 平ボディー 標準 10尺 全低床 エルフOEM車 床板 LEDライト 1550kg

    本体価格
    430万円

関東
230
271.8万円
関西
80
245.6万円
東海
79
252.9万円
北海道
76
240.8万円
九州
76
241.3万円
東北
51
275.7万円
北陸・甲信越
44
262.4万円
中国
12
221.1万円
四国
9
262.5万円
地域別台数
関東
163
182.1万円
関西
85
170.3万円
東海
78
223.8万円
北海道
21
204.2万円
九州
49
170.6万円
東北
31
185.3万円
北陸・甲信越
9
209.7万円
中国
2
176万円
四国
10
179.4万円

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レジアスエースとアトラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   日産  アトラス
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 1600~5200
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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