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レジアスエースとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ポンテアック  ファイアーバード
VS
78万円583万円
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中古車相場 218万円870万円
ファイアーバードの相場表を見る
640 中古車掲載台数 10
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ両側電動スライドモデリスタエアロ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ VANACE Type2 丸目4灯

    本体価格
    357.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロングボディ ナビTV・ETC・AC100V電源

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 両側スライドドア・ナビTVLEDヘッドライト

    本体価格
    285万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC リモコンキー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 社外9インチSDナビ・DTV・Bモ二・ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選中古車 TRDフルエアロ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ キャンピング仕様 フリップダウンモニター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ レジアスエース トヨタテックス大阪 VOX トランポ仕様 ナビ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 2.5インチローダウン

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ファイアーバード フォーミュラー400 パワステ パワーウィンドー

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    応談

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム トランザム6.6D車・左H・6.5万キロ走行

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    830万円

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム10THアニバーサリーモデル マニュアルミッション限定車

    本体価格
    693万円

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム V8 5000cc

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    265万円

  • ポンテアック ファイアーバード ファイヤーバード 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック ファイアーバード タルガトップ 

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  • ポンテアック ファイアーバード  

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    500万円

  • ポンテアック ファイアーバード トランザムイーグルマスク正規ディーラー車 6600cc左H黒レザーマフラーキーレス

    本体価格
    870万円

  • ポンテアック ファイアーバード トランザムアニバーサリー 

    本体価格
    応談

関東
226
267.8万円
関西
85
250.2万円
東海
75
262.5万円
北海道
75
244.8万円
九州
72
241.3万円
東北
48
267.3万円
北陸・甲信越
41
264.8万円
中国
11
237.3万円
四国
7
254.8万円
地域別台数
関東
3
850万円
関西
3
479万円
東海
0
---
北海道
1
330万円
九州
2
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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レジアスエースとファイアーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ポンテアック  ファイアーバード
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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