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ワゴンRスマイルとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  レジアスエース
VS
78万円236万円
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中古車相場 78万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 660
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車  シートヒーター LEDライト

    本体価格
    165.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD スマートキー・フルセグメモリーナビ装備

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチメモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    123万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 4WD 横滑り防止装置/衝突被害軽減/両側スライド

    本体価格
    122万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 禁煙 社外ナビTV 両側電動 Bluetooth DVD

    本体価格
    165.7万円

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    本体価格
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  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 検R7.9.9 Fリップ ナビ Bカメラ  ETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5型TSSナビBモニ両電スラ4WDフリップダウン

    本体価格
    419.9万円

関東
314
145.6万円
関西
170
150.4万円
東海
189
150.8万円
北海道
82
162.4万円
九州
241
157.3万円
東北
123
164.3万円
北陸・甲信越
98
152.8万円
中国
97
157.1万円
四国
85
153.1万円
地域別台数
関東
228
271.6万円
関西
80
246.3万円
東海
79
246.1万円
北海道
76
246.8万円
九州
78
237万円
東北
52
281.2万円
北陸・甲信越
44
267.2万円
中国
13
223.3万円
四国
10
245.4万円

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ワゴンRスマイルとレジアスエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  レジアスエース
129.7万円193.5万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
657 排気量(cc) 1998~2982
49 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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