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レジアスエースとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  メガクルーザー
VS
74.8万円639.8万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 1990.3万円2000万円
メガクルーザーの相場表を見る
652 中古車掲載台数 2
  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ GLパッケージ 4WD ボディリフトアップ マキシスビッグホーン

    本体価格
    355万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ナビ フリップダウンモニター TV

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ ダブルエアコン メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ AC100V  ベッドキッド フルセグ

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビ地デジBカメ革調BluetoothETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ リヤクーラー リヤヒーター 3/6/9人乗り

    本体価格
    279万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブロンズメタリック&マットブラック塗装

    本体価格
    317万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ GLパッケージ 4WD 6速AT 1t積み 6人乗り Mナビ 地デジ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ブロックLD ZERObreak17インチAW

    本体価格
    209万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    1990.3万円

関東
218
265.3万円
関西
97
247.4万円
東海
78
272.2万円
北海道
69
248.2万円
九州
74
240.6万円
東北
54
244.5万円
北陸・甲信越
40
251.2万円
中国
16
202.8万円
四国
6
212.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1995.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レジアスエースの中古車を探す

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レジアスエースとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  メガクルーザー
170.6万円529.5万円 新車時価格 962万円980万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
1998~2982 排気量(cc) 4104
109~160 最高出力(馬力) 155~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 6名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジアスエースの中古車は652台、メガクルーザーの中古車は2台掲載しています。
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