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レジアスエースとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   米国ホンダ  オデッセイ
VS
78万円591万円
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中古車相場 122.8万円173万円
オデッセイの相場表を見る
673 中古車掲載台数 6
  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ミドルルーフ 3R9ボルドーマイカM

    本体価格
    284万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ・バックカメラ・

    本体価格
    342.1万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ルーフサイドウィンドウ有 Bタイプ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6AT 4WD 5ドア

    本体価格
    248万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGLダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    319.2万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車いす固定装置2基 リヤアームリフト

    本体価格
    378万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル DELTA/FORCE16AW TOYOタイヤ

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 新車並行1オーナー革サンルーフ両側Pスラ

    本体価格
    151万円

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    139.9万円

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    本体価格
    173万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 

    本体価格
    168.7万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ベースグレード 純サンルーフ Tベルト交換済

    本体価格
    159.8万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 本革・サンルーフ

    本体価格
    122.8万円

関東
235
267.3万円
関西
80
244.1万円
東海
77
247.8万円
北海道
78
243.5万円
九州
80
241.9万円
東北
54
285万円
北陸・甲信越
44
267.2万円
中国
14
221万円
四国
11
250.4万円
地域別台数
関東
5
155.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   米国ホンダ  オデッセイ
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 3500
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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