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レジアスエースとXC90を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとXC90の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ボルボ  XC90
VS
78万円583万円
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中古車相場 29.8万円978万円
XC90の相場表を見る
656 中古車掲載台数 334
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5型ナビBカメラETC電動スライドTRDカスタム

    本体価格
    399万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア Pスタート ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ リヤクーラー&ヒーター 内外装カスタム車

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ TSSモデリスタフルエアロ&マフラー1オナ

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ オグショーベットキット

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ ETC ディーゼル4WD

    本体価格
    368万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ SantaRosa Catalinaデモカー ベットキット

    本体価格
    339万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティーセンスEGスターター

    本体価格
    395万円

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    680万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 当店試乗車 B&W エアサス サンルーフ

    本体価格
    858万円

関東
232
270.3万円
関西
85
247.6万円
東海
78
252.2万円
北海道
75
241.5万円
九州
74
241万円
東北
49
276万円
北陸・甲信越
42
260.6万円
中国
12
221.1万円
四国
9
262.5万円
地域別台数
関東
171
599.7万円
関西
32
603.9万円
東海
51
642.8万円
北海道
16
696.3万円
九州
18
701.7万円
東北
14
742万円
北陸・甲信越
19
589万円
中国
7
602.7万円
四国
6
809.8万円

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レジアスエースとXC90のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ボルボ  XC90
170.6万円529.5万円 新車時価格 774万円1359万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1998~2982 排気量(cc) 1968
109~160 最高出力(馬力) 235~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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