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ギガとMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   トヨタ  MRスパイダー
VS
170万円1628万円
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中古車相場 ---
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130 中古車掲載台数 1
  • いすゞ ギガ 新明和ハイリフトカプラ TRH85

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ 7MT/8300kg積/ステンレス架装/電動コボレー

    本体価格
    328万円

  • いすゞ ギガ 大型ダンプ 電動コボレーン 

    本体価格
    630万円

  • いすゞ ギガ クレーン付 QKG-CYZ77B タダノ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ アルミウイング オートマ ターボ エアサス 車検1年

    本体価格
    269.8万円

  • いすゞ ギガ 10t ダンプ 2PG-CXZ77CT

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ (1821)予備検査付 10tダンプ 大型 2デフ 荷台内寸510/220/47 中古トラックダンプ

    本体価格
    400万円

  • いすゞ ギガ 深ダンプ PJ-CYM51Q6 極東 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 5方開アルミ平 床板張り ロールーフ  リーフサス パブコ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ 小平産業製ボデー 電動コボレーン

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

関東
22
461.5万円
関西
18
493.8万円
東海
6
486.9万円
北海道
41
1042.9万円
九州
24
661.4万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
6
261.3万円
四国
9
437.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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ギガとMRスパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   トヨタ  MRスパイダー
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 170~200
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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