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4とMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  4   トヨタ  MRスパイダー
VS
78万円206.8万円
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中古車相場 ---
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10 中古車掲載台数 1
  • ルノー 4 キャトル GTL 左ハンドル 4速MT キャンバストップ

    本体価格
    148万円

  • ルノー 4 ルノーキャトル 

    本体価格
    78万円

  • ルノー 4 TL 

    本体価格
    206.8万円

  • ルノー 4 GTL 左ハンドル キャンバストップ 

    本体価格
    129万円

  • ルノー 4 キャトル 

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 キャトルGTL 

    本体価格
    99万円

  • ルノー 4 不明 不明

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 ルノー4 

    本体価格
    188.9万円

  • ルノー 4 GTLキャンバストップ 新車平行/キャンバストップ/4速マニュアル

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    110万円

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  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

関東
5
124.8万円
関西
2
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東海
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152.9万円
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0
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1
110万円
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0
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
0
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0
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東海
0
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4とMRスパイダーのカタログ情報を比較する

ルノー  4   トヨタ  MRスパイダー
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 170~200
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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