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MRワゴンとMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとMRスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  MRスパイダー
VS
1.5万円115.1万円
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中古車相場 ---
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836 中古車掲載台数 1
  • スズキ MRワゴン X セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS フルセグナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD バックカメラ レザー調シート 本州仕入れ

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    36.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 純正CDオーディオ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビTV ETC スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L モコOEM 禁煙 LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    5.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    47.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

関東
160
30.9万円
関西
83
31.7万円
東海
97
31.6万円
北海道
49
41.4万円
九州
156
33万円
東北
86
38.9万円
北陸・甲信越
79
37.3万円
中国
69
33.2万円
四国
57
31.3万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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0
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MRワゴンとMRスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  MRスパイダー
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 170~200
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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