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オデッセイとカレンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとカレンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カレン
VS
15.9万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 59.9万円82.9万円
カレンの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD 純正ナビTV 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純10型ナビ 全周囲 BSI AC電源 ドラレ

    本体価格
    429万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング ナビTVバックカメラ両側電動7人乗

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 運転支援機能ホンダセンシング ナビ・マル

    本体価格
    365万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 展示車 9インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    500.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング レーダークルーズコントロール  両側パワ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット BTオーディオ 地デジ HID Bカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 4WD 3列シート 横滑防止装置 TVナビ ETC

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    59.9万円

関東
642
197.9万円
関西
254
165.8万円
東海
285
262.7万円
北海道
85
146.9万円
九州
191
185.4万円
東北
106
158.4万円
北陸・甲信越
105
223.7万円
中国
89
199.5万円
四国
48
184.3万円
地域別台数
関東
3
74.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとカレンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カレン
249万円516.5万円 新車時価格 163万円245.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1993~2356 排気量(cc) 1838~1998
145~190 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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