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シャトルとカレンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとカレンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  カレン
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 59.9万円82.9万円
カレンの相場表を見る
731 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 前後ドラレコ/フルセグ/パドルシフト/ETC

    本体価格
    117.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    106.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 衝突軽減B/TVナビ/BT/Bカメラ/ETC/保証付

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G Mナビ Rカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 走行距離74842キロ 車検整備付

    本体価格
    89万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング Honda SENSING/ナビBモニター/ETC/スマキー

    本体価格
    75.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ナビバックカメラクルコンフォグ修復歴無し

    本体価格
    77万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 盗難防止システム 衝突安全ボディ AW

    本体価格
    97.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビBカメラクルコンステリモ

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    82.9万円

関東
231
117万円
関西
78
119.7万円
東海
65
122.8万円
北海道
72
129.6万円
九州
105
114.4万円
東北
90
122.1万円
北陸・甲信越
52
127.3万円
中国
30
116.8万円
四国
8
126.8万円
地域別台数
関東
3
74.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとカレンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  カレン
169万円277.2万円 新車時価格 163万円245.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1496 排気量(cc) 1838~1998
110~132 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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