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CLAクラスとカレンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  カレン
VS
95.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 59.9万円82.9万円
カレンの相場表を見る
323 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 黒半革 純ナビ BSM ACC ドラレコ ETC BT

    本体価格
    305.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ 1オ-ナ- RSP ACC ナビ 12セグ 半革 LED

    本体価格
    288.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン AMGライン 純ナビ フルセグ

    本体価格
    148.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビPKG シートヒータ アンビエントライト

    本体価格
    293.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 禁煙レーダーSシートヒータHDDナビフルセグ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 1オーナー RセーフティPKG 純正ナビTV 禁煙

    本体価格
    170.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 アドバンスドP レザーP パノラマルーフ

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
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    79.9万円

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    59.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    82.9万円

関東
123
301.8万円
関西
49
309.5万円
東海
56
283.8万円
北海道
11
245.3万円
九州
33
291.9万円
東北
7
271.4万円
北陸・甲信越
24
294.1万円
中国
17
318.7万円
四国
3
296.3万円
地域別台数
関東
3
74.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとカレンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  カレン
446万円656万円 新車時価格 163万円245.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1331~1991 排気量(cc) 1838~1998
136~224 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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