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ノートオーラとカレンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとカレンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カレン
VS
109.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 59.9万円82.9万円
カレンの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1オーナー・9インチメーカーナビ・ETC

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲 BSW 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    221.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    229.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ドライブレコーダー ナビ スマートキー

    本体価格
    191万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    206.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD Dオーディオ 全方位カメラ BOSE 衝突軽減B

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※ 店長決裁車 ※

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ+AVM+BOSE Dレコ P-pilot Sヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット/メーカーナビ/2ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/純正9型ナビ/BOSE/寒冷地

    本体価格
    241.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    82.9万円

関東
588
239.3万円
関西
196
240.9万円
東海
261
246.5万円
北海道
103
281万円
九州
262
254.8万円
東北
132
251万円
北陸・甲信越
88
243.1万円
中国
87
257.9万円
四国
48
242.2万円
地域別台数
関東
3
74.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとカレンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カレン
261万円347.4万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1198 排気量(cc) 1838~1998
82 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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