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XC60とカレンを比較! - みんなの比較車種

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XC60とカレンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  カレン
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 59.9万円82.9万円
カレンの相場表を見る
593 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー エアサス 白革 Google搭載

    本体価格
    577万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 白革・クリスタルシフトノブ

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD エアサス B&Wサウンド 純正前後ドラレコ

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    303.2万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 2リッター4WDモデル/ポールスターpkg/禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    365.6万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ナッパレザ

    本体価格
    383.4万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス 前後ドラレコ harman kardon

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車 黒革 エアサス B&W 2025モデル

    本体価格
    689万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    59.9万円

関東
266
467.3万円
関西
82
425.1万円
東海
102
452.3万円
北海道
23
434.6万円
九州
40
433.2万円
東北
18
526.6万円
北陸・甲信越
31
417.7万円
中国
18
521.9万円
四国
13
457.5万円
地域別台数
関東
3
74.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とカレンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  カレン
599万円1039万円 新車時価格 163万円245.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1968 排気量(cc) 1838~1998
190~333 最高出力(馬力) 125~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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