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Vクラスとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとレジアスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  レジアス
VS
47.3万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 128.8万円149万円
レジアスの相場表を見る
292 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ETC 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    292万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス KLASSEN MVV  V300 ExtraLong 

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    726万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期9速AT ベージュ革 MBUX地デジ360C 禁煙

    本体価格
    594.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ナビ Bカメラ 後席モニタ クルコン ETC

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP215/EXCシートPKG/パノラマSR/黒革/ACC

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 マイバッハ仕様 黒革 電動リアゲート

    本体価格
    501.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ AMGラインパッケージ

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ レザーPKG 黒革 RSP リアAC ナビ全周C 19AW

    本体価格
    394.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ エクスクルーシブ リアエンター 中期

    本体価格
    596.6万円

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    138万円

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    138万円

  • トヨタ レジアス 2.7 G 4WD 

    本体価格
    128.8万円

関東
149
527.6万円
関西
65
518.2万円
東海
35
529.9万円
北海道
0
---
九州
23
455.4万円
東北
4
467.1万円
北陸・甲信越
6
432.4万円
中国
8
581万円
四国
2
673.9万円
地域別台数
関東
1
128.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
2
138万円

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Vクラスとレジアスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  レジアス
535万円1377万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1949~2142 排気量(cc) 2693~2982
163~211 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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