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マークXとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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マークXとレジアスの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  レジアス
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 128.8万円149万円
レジアスの相場表を見る
973 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 車高調 19AW Rowenエアロ 4本出しマフラー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ リミテッド 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純ナビ フルセグ BT対応 DVD再生

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 可変バルブマフラ/黒革シート/新品車高調

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期 フルエアロ 新品車高調 19インチ BT

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 19AW 車高調 G'sエアロ 4本出しマフラー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 純正ナビ TV バックカメラ 電動シート HID

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド G's仕様 WORK19AW 新品車高調

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション モデリスタエアロ/ナビ/純正18AW/クルコン

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ETCナビ地デジBカメBTオーディオパドル

    本体価格
    60.1万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス その他 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    149万円

関東
265
115.7万円
関西
267
137.3万円
東海
147
147万円
北海道
49
102.8万円
九州
81
96.7万円
東北
41
106.6万円
北陸・甲信越
50
123.6万円
中国
35
122.6万円
四国
38
118万円
地域別台数
関東
1
128.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
133万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
2
138万円

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マークXとレジアスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  レジアス
238万円561.6万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
2499~3456 排気量(cc) 2693~2982
203~360 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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