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Sクラスとコースターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  コースター
VS
49万円1848万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 133.4万円2489.9万円
コースターの相場表を見る
708 中古車掲載台数 99
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン パノラマ RSP 黒革 HDDナビ360C 19AW 禁煙

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期65スタイル ローダウン サンルーフ

    本体価格
    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ABS ETC 左ハンドル スペアキー

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 540台限定 登録済未使用車

    本体価格
    1700万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    1076.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 後期 AMGスポーツP 黒革 SR Dラー記録簿

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD ポーセレン革

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ワンオーナー スモークシルバー 車検整備付

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ETC Bカメラ 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コースター GX H29年式 29人乗り 原動機型式 N04C  ナビ バックカメラ

    本体価格
    960万円

  • トヨタ コースター EXターボ 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ コースター 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児39人

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ コースター RVランド ランドホーム 10名乗車 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    1049万円

  • トヨタ コースター マイクロバス 

    本体価格
    478.5万円

  • トヨタ コースター 4.0DT AT 25人乗り 自動ドア 観音開きドア Nox適合 総重量5295kg モケットシー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ コースター キャンピング仕様 後席モニター ナビ ETC ベッド

    本体価格
    265.4万円

  • トヨタ コースター LX 25人乗り 

    本体価格
    718万円

  • トヨタ コースター ロング EX マイクロバス 28人乗り モケット 自動ドア 自動ステップ ナビ

    本体価格
    898万円

  • トヨタ コースター 29人乗・GX・プリクラ・自動ドア・AT オートステップ

    本体価格
    1063.7万円

関東
264
700.1万円
関西
140
659.4万円
東海
141
636.1万円
北海道
20
632万円
九州
61
542.2万円
東北
16
658.7万円
北陸・甲信越
24
699.7万円
中国
24
631.3万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
40
709.2万円
関西
17
687.9万円
東海
9
1029万円
北海道
10
655.1万円
九州
8
600.2万円
東北
2
204.2万円
北陸・甲信越
5
1172万円
中国
3
516万円
四国
5
747万円

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Sクラスとコースターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  コースター
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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