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コースターとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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コースターとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  コースター   スバル  インプレッサクーペ
VS
165万円2439.9万円
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中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
113 中古車掲載台数 17
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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ コースター 28人乗 マイクロバス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ コースター LX29人乗ロング マイクロバス 5MT バサーストヒーター 自動ドア

    本体価格
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    本体価格
    320万円

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関東
42
727.2万円
関西
20
670.6万円
東海
15
939.2万円
北海道
13
506.9万円
九州
12
440.5万円
東北
1
275万円
北陸・甲信越
4
956万円
中国
4
753万円
四国
2
495万円
地域別台数
関東
7
571.6万円
関西
1
330万円
東海
3
457.1万円
北海道
0
---
九州
3
342.7万円
東北
1
439.8万円
北陸・甲信越
1
444.9万円
中国
1
789万円
四国
0
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コースターとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   スバル  インプレッサクーペ
--- 新車時価格 99.8万円303.9万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
--- 排気量(cc) 1493~2212
--- 最高出力(馬力) 100~280
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

---
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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