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コースターとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   スバル  デックス
VS
165万円2439.9万円
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中古車相場 19.8万円39.6万円
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116 中古車掲載台数 7
  • トヨタ コースター マイクロバス 2人乗り オートマ NOXPM適合  ETC 自動ドア

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター 28人乗 マイクロバス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター GX H30年式 29人乗り 原動機型式 N04C 事業用パッケージ

    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    818万円

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関東
43
724.6万円
関西
19
698.1万円
東海
17
903.7万円
北海道
14
488.8万円
九州
12
440.5万円
東北
1
275万円
北陸・甲信越
4
956万円
中国
4
753万円
四国
2
495万円
地域別台数
関東
3
23.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
1
37万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30.4万円
四国
0
---

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トヨタ  コースター   スバル  デックス
--- 新車時価格 143.9万円188.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
--- 排気量(cc) 1297
--- 最高出力(馬力) 92
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

---
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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