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プリウスとコースターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  コースター
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 133.4万円2489.9万円
コースターの相場表を見る
9066 中古車掲載台数 100
  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ9インチ 前後ドラレコ LED ETC

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G モデリスタ シグネチャーイルミ 純正DA

    本体価格
    338万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ワンオーナー車/純正ラジオデッキ/コーナー

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z DAナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ 前席シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9インチナビ/エアロ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー モデリスタフルエアロ

    本体価格
    219万円

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  • トヨタ コースター 幼児バス 大人3名+幼児49名 

    本体価格
    340万円

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    本体価格
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    本体価格
    355万円

  • トヨタ コースター キャンピング  オリジナルキャンパー FFヒーター 2000Wインバーター 家庭用AC

    本体価格
    716万円

  • トヨタ コースター キャンピグカー 8ナンバー 10人乗り 社外ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ コースター ロングGX(シルバー) 観音開 ルームラック 貸切バス事業用仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター EX ディーセル エアサス 26人乗り AT

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ コースター GX ロングボディ 4.0ディーゼルターボ 24人乗り・自動ドア・バックカメラ

    本体価格
    728万円

  • トヨタ コースター EX H29年式 28人乗り 原動機型式 N04C 180馬力

    本体価格
    950万円

  • トヨタ コースター GX H29 28人 冷蔵庫 客室モニター付き

    本体価格
    920万円

関東
2205
161.7万円
関西
1484
174.4万円
東海
1487
183.2万円
北海道
344
160万円
九州
1257
177.7万円
東北
738
159.6万円
北陸・甲信越
517
177.6万円
中国
676
176.9万円
四国
358
179万円
地域別台数
関東
39
718.8万円
関西
17
687.9万円
東海
11
1074.4万円
北海道
10
655.1万円
九州
9
561万円
東北
2
204.2万円
北陸・甲信越
4
1122.7万円
中国
3
516万円
四国
5
747万円

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プリウスとコースターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  コースター
275万円460万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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