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コースターとパサートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   フォルクスワーゲン  パサート
VS
133.4万円2489.9万円
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中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
97 中古車掲載台数 49
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    本体価格
    728万円

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    本体価格
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    本体価格
    939.8万円

  • トヨタ コースター キャンピングバス 

    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ コースター PS 4.0DT 4AT 29人乗り バックカメラ 自動ドア モケットシート

    本体価格
    365万円

  • トヨタ コースター ロングGX スイングオート・モケットリクライング

    本体価格
    338万円

  • トヨタ コースター キャンピングカー サブバッテリー リアゲート観音開き

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ コースター EX H31年式 28人乗り 180馬力 原動機型式 N04C

    本体価格
    950万円

  • トヨタ コースター ナッツRV ボーダーバンクス 家庭用エアコン 6人乗 バックカメラ

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    2300万円

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    本体価格
    176万円

関東
38
688.2万円
関西
17
705.8万円
東海
12
971万円
北海道
9
585.8万円
九州
7
617.6万円
東北
2
204.2万円
北陸・甲信越
5
1172万円
中国
4
441.5万円
四国
3
495万円
地域別台数
関東
22
198.3万円
関西
9
192.1万円
東海
5
224.4万円
北海道
1
45.2万円
九州
5
193万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
4
170.1万円
中国
2
279万円
四国
0
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コースターとパサートのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   フォルクスワーゲン  パサート
--- 新車時価格 524.8万円679.4万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
--- 排気量(cc) 1497~1968
--- 最高出力(馬力) 150~193
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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