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ライズとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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ライズとコンフォートの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  コンフォート
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 73万円153万円
コンフォートの相場表を見る
4368 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ライズ 1.2 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ/全方位/Bluetooth/ドラレコ/LED/ETC

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LEDヘッドランプ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正SDナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ・地デジ・前席シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD スマートキー ドラレコ Bカメラ LED

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減ブレーキ・23000キロ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD バックカメラ・寒冷地仕様・ワンオーナー

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コンフォート 5速MTクラウンセダン仕様 ラリーホイール キャンディーオレンジ全塗装ワイドバンパー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ コンフォート DX LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート STD LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート DX LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート スタンダード 3Sエンジン 5MT TVナビBカメラ Tベルト交換

    本体価格
    73万円

  • トヨタ コンフォート DX LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート STD LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート DX LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート LPGタクシー車両 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 5速MT LPG車 ガスタンク新品交換済み 車検令和8年8月

    本体価格
    78万円

関東
1011
196.5万円
関西
551
196.7万円
東海
932
199.3万円
北海道
277
204.2万円
九州
612
201万円
東北
280
207.2万円
北陸・甲信越
246
200万円
中国
299
192.8万円
四国
160
202.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
101.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
15
---

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ライズとコンフォートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  コンフォート
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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