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CX-5とセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とセリカXXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  セリカXX
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 350万円585万円
セリカXXの相場表を見る
4110 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー360°カメラTVメーカーナビHUD

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-5 車検付きXDLパッケージディーゼルターボサ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    81万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲モニター 追従クルコン

    本体価格
    197万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SR レザー ナビ TV BT 電動Rゲート 19AW

    本体価格
    186.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 革シート、電動シート、シートヒーター、シ

    本体価格
    370.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T エクスクルーシブ モード 

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 純正ナビ 360カメ 追従装置 BOSE 革シート

    本体価格
    217.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ クルコン LEDライト

    本体価格
    75万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 6速MT BOSEサウンド ナッパレザーシート

    本体価格
    256.3万円

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    485万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

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    585万円

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    220万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    398万円

関東
1153
227.6万円
関西
569
228.9万円
東海
652
206.2万円
北海道
219
191.1万円
九州
526
229万円
東北
270
201.6万円
北陸・甲信越
344
226.1万円
中国
283
224.3万円
四国
94
209.3万円
地域別台数
関東
3
444.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
301万円
四国
0
---

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セリカXXの中古車を探す

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CX-5とセリカXXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  セリカXX
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1997~2488 排気量(cc) 1988~2759
155~230 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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