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ダイナとルバロンコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
VS
55万円778万円
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中古車相場 ---
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848 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ダイナ ダブルキャブ パワーゲート 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ オートマ ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    270.5万円

  • トヨタ ダイナ 2台積 キャリアカー 尾張車体 油圧リアゲート 積載3.5t

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ アルミバン/積載2t

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ オートマ 2t積載 バックモニター

    本体価格
    377.8万円

  • トヨタ ダイナ 極東3K2室Wリール タンクローリー 消防書類有り H27年度燃費基準達成車

    本体価格
    537.9万円

  • トヨタ ダイナ 1.9tショート箱車 4WD 5MT ETC ラッシングレール1段

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナ 2.0t_2WD_F5_Wキャブ_極東パ 

    本体価格
    199.4万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ルバロンコンバーチブル 2.5 

    本体価格
    応談

関東
239
261.1万円
関西
122
243.5万円
東海
167
276.7万円
北海道
108
247.9万円
九州
85
212.8万円
東北
52
233.6万円
北陸・甲信越
39
271万円
中国
9
225.3万円
四国
27
254.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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トヨタ  ダイナ   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
--- 新車時価格 400万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1750×1380
2000~5300 排気量(cc) 2501
--- 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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