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ダイナとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フォード  フィエスタ
VS
40万円778万円
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中古車相場 48.9万円115万円
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866 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 積載2000kg-10尺平

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ダイナ 放送宣伝車 発電機 外付スピーカー

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー SDナビ フルセグTV

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ダイナ H29年 3t冷蔵冷凍車 低温 サイドドア ラッシング No.598

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ダイナ 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア ラッシング2段 床フック ポータブルナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 ダブルキャブ 低床 ディーゼル 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    234.7万円

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    本体価格
    258万円

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関東
237
259.7万円
関西
125
239.1万円
東海
178
280万円
北海道
108
248.8万円
九州
89
215.8万円
東北
56
221.2万円
北陸・甲信越
40
288.7万円
中国
8
218.4万円
四国
25
248.3万円
地域別台数
関東
5
61.6万円
関西
1
84万円
東海
6
149.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フォード  フィエスタ
--- 新車時価格 229万円248万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
2000~5300 排気量(cc) 997
--- 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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