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オデッセイとダイナを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとダイナの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ダイナ
VS
10万円559.8万円
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中古車相場 55万円778万円
ダイナの相場表を見る
1674 中古車掲載台数 849
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ETC

    本体価格
    240.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 9インチナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    301.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ フリップダウン・ホンダセンシング

    本体価格
    168万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社デモカー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    510万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減装置 純ナビ 2列目オットマン

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Hセンシング レザーシート 後席モニター

    本体価格
    495.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    383.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー ナビ フルセグTV 全方位モ

    本体価格
    169.8万円

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  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 平 パワーゲート600キロ

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  • トヨタ ダイナ 2.0 フルジャストロー 1.5トン積 車高1980mm

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング ジャストロー ディーゼル 積載量2.0t

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD 全低床 荷台塗装済

    本体価格
    222万円

関東
594
195.5万円
関西
237
172.4万円
東海
245
268.3万円
北海道
87
130万円
九州
183
179.7万円
東北
105
155.4万円
北陸・甲信越
110
203.1万円
中国
74
187万円
四国
39
180万円
地域別台数
関東
247
258.1万円
関西
127
242.2万円
東海
154
277.8万円
北海道
101
254.1万円
九州
91
214.8万円
東北
54
230万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
12
235.1万円
四国
23
271.1万円

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ダイナ
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 2000~5300
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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