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ダイナとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   ホンダ  プレリュード
VS
40万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 58万円398万円
プレリュードの相場表を見る
869 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ダイナ Wキャブ 0.8t パワーゲート(PG) 4WD 全低床

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    346万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 最大積載量2.0t/トヨタ認定中古車

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ダイナ バキュームカー 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ 2t積 荷台鉄板張

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼル 最大積載量2t/平ボディー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 フルジャストロー 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 積載量2t オートマ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナ 2t積リンボーバン 5速MT カラーBカメラ付

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ダイナ タダノ高所作業車 

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ プレリュード XX 5速MT サンルーフ ノーマル車輛

    本体価格
    178万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS Modulo17インチアルミ

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード カブリオレ 仕様公認済み フルエアロ ローダウン

    本体価格
    258万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si BEHRMN新品エアロ ドラレコ 当時カスタム

    本体価格
    175万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC 5MT H22A サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS 無限エキマニ&マフラー&ショック 5MT

    本体価格
    288万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR VTEC 5ZIGENマフラー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ プレリュード XT 2ドアクーペ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS ハーフレザー VTEC オリジナル

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR Sスペック 

    本体価格
    応談

関東
238
261.5万円
関西
126
239.1万円
東海
180
279.1万円
北海道
107
248.8万円
九州
89
215.8万円
東北
56
221.6万円
北陸・甲信越
40
288.7万円
中国
8
218.4万円
四国
25
248.3万円
地域別台数
関東
11
196.5万円
関西
4
202万円
東海
2
177.5万円
北海道
2
88.3万円
九州
6
183.8万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
237.8万円
四国
0
---

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ダイナとプレリュードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ホンダ  プレリュード
--- 新車時価格 168.3万円265.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
2000~5300 排気量(cc) 2156
--- 最高出力(馬力) 135~220
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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