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デミオとダイナを比較! - みんなの比較車種

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デミオとダイナの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ダイナ
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 55万円778万円
ダイナの相場表を見る
1475 中古車掲載台数 858
  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    90万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    46万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ナビ TV ETC 急発進抑制システム

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ デミオ XD ツーリング 衝突軽減 パドルシフト 純正AW フルセグTV

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 1オーナー・360°モニター・禁煙車・赤内装

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 社外メモリーナビ フルセグTV CD DVD ETC

    本体価格
    47.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙/ナビTV/ETC/衝突軽減/スマートキー

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 走行33000km 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    24万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 冬タイヤ CDオーディオ

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナ 4.9 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル 長500cm 幅190cm 高38cm

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.45トン積載 新免許対応車両 5速

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    205万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼルターボ ETC/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載2t 標準10尺 車両総重量4405KG VSC TRC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 幌付 積載1350kg 全低床 垂直パワーゲート ロングデッキ 木製

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ダイナ 2tWキャブ ワイドロング 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ダイナ 積載1.25トン 中温冷蔵冷凍車 -7℃ 6AT4WD 登録済み未使用車

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    585万円

  • トヨタ ダイナ 2トンワイドロングパネルバン 格納パワーゲート オートマ ナビ カメラ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD 全低床 荷台塗装済

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼル 2t オートマ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    176.7万円

関東
394
67.6万円
関西
138
68.4万円
東海
226
69.5万円
北海道
69
69.3万円
九州
166
68.6万円
東北
136
77.4万円
北陸・甲信越
159
72.3万円
中国
134
77万円
四国
53
72.1万円
地域別台数
関東
233
259.6万円
関西
126
239.1万円
東海
178
279.6万円
北海道
107
249.5万円
九州
89
215.8万円
東北
55
223.8万円
北陸・甲信越
39
289.8万円
中国
7
173.3万円
四国
24
236.8万円

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デミオとダイナのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ダイナ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 2000~5300
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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