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ダイナと765LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   マクラーレン  765LT
VS
55万円778万円
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中古車相場 4580万円5400万円
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864 中古車掲載台数 12
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    238万円

  • トヨタ ダイナ 4.0D パネルバン エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

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  • トヨタ ダイナ 1050kg積 中温冷凍車 -7℃ 4WD ジャストロー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナ 200 ホレイシャ 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナ 2トン 3段クレーン ラジコン 標準 ロング 横滑防止 坂道補助バックカメラ ナビTV 5MT

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ダイナ 3トン高床600KG垂直パワーゲート 平床ボディ/垂直式パワーゲート/後輪ダブル

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 1.25トン10尺平ボディ AT車 普通免許対応

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ダイナ 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア ラッシング2段 導風板 ナビ Bカメラ

    本体価格
    268万円

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関東
237
263.9万円
関西
124
240.4万円
東海
177
279.2万円
北海道
108
249.3万円
九州
91
215.7万円
東北
54
222.5万円
北陸・甲信越
40
288.7万円
中国
8
218.4万円
四国
25
248.3万円
地域別台数
関東
8
5043.3万円
関西
2
4965万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4865万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ダイナと765LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   マクラーレン  765LT
--- 新車時価格 4950万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2000~5300 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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