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ダイナと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
55万円778万円
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中古車相場 5550万円6120万円
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859 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車・幅169cm・最大積載1.35t・5MT

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ダイナ 積載1200kg-Wキャブ低床 普通免許対応車

    本体価格
    155万円

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    本体価格
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    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ オートマ 2t積載 バックモニター

    本体価格
    377.8万円

  • トヨタ ダイナ 2t 4WD FJL 標準 パネルバン 

    本体価格
    403.7万円

  • トヨタ ダイナ 標準幅 ショート 冷蔵移動販売車 ショーケース スタンバイ 跳上扉 陳列棚

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン パワーゲート 3t積載 AT 内寸441x207x207 準中型免許(7.5t)

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    288万円

  • トヨタ ダイナ 2トンワイドロングパネルバン 格納パワーゲート オートマ ナビ カメラ

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    本体価格
    応談

関東
248
262.4万円
関西
124
241.4万円
東海
168
276.4万円
北海道
109
252万円
九州
89
216.7万円
東北
51
227.2万円
北陸・甲信越
39
275.6万円
中国
8
218.4万円
四国
23
248.3万円
地域別台数
関東
8
5908万円
関西
1
5980万円
東海
4
5913.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   マクラーレン  765LTスパイダー
--- 新車時価格 4950万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2000~5300 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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