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インプレッサスポーツとダイナを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとダイナの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ダイナ
VS
16.8万円388.9万円
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中古車相場 55万円778万円
ダイナの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 854
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S FU1288 SDナビ CD DVD SD

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 2020年/3.5万km/4WD/ツーリングアシスト

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD STIエアロ フルセグナビ 本州仕入

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正8インチSDナビ/TV&バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト Bluetooth アイサイト サイドカメラ

    本体価格
    136.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Pスタート/クルーズコントロールETCBカメラ

    本体価格
    73.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L オートエアコン ETC HIDヘッド 純正アルミ

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD メーカー8型ナビBカメラ地デジ電動シート

    本体価格
    149.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/DVD

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 純正8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    108.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載2t 標準10尺全低床 車両総重量4355KG VSC TRC

    本体価格
    259万円

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  • トヨタ ダイナ 平ボディ 2t ワイド ロング 全低床 AT 荷台 435・188・37 外寸 618・199・223

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    295万円

  • トヨタ ダイナ 1.5t積載10尺2.8Dターボ 6速オートマ 1.5t積載10尺 プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    376.8万円

  • トヨタ ダイナ トヨタダイナ アルミウィング 積載3.5t 内寸 長3.5m×幅2.0m×高さ1.8m

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング フルジャストロー 冷凍冷蔵車 -7℃設定 2コンプレッサー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ダイナ 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア ラッシング2段 導風板 ナビ Bカメラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナ 全低床 4WD 10尺 平ボディ ドラレコ バックモニター

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ダイナ 2tダンプ 

    本体価格
    98万円

関東
399
101.3万円
関西
128
118.2万円
東海
131
109.6万円
北海道
126
88万円
九州
112
104.6万円
東北
159
105.3万円
北陸・甲信越
140
103万円
中国
54
107.4万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
231
261.1万円
関西
127
242万円
東海
175
277.5万円
北海道
107
252.1万円
九州
91
216万円
東北
54
225.7万円
北陸・甲信越
37
295.5万円
中国
7
173.3万円
四国
25
236.8万円

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インプレッサスポーツとダイナのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ダイナ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 2000~5300
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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