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ダイナとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   トヨタ  グランドハイエース
VS
55万円778万円
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中古車相場 45万円395万円
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864 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ダイナ ユニック車 セルフクレーン 4ダン 3トンユニック車 セルフクレーン 4ダン

    本体価格
    701.8万円

  • トヨタ ダイナ 新免許対応 総重量3.5t アルミバン 積載量1150kg フラットロー

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ダイナ 1.1トンWキャブ フルジャストロー 

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 平ボディー2t10尺パワーゲート(PG) 全低床

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ダイナ AT車・普通免許OK・ロング 平ボディ・1.25t積

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ ダイナ 3トン 平 ワイド 超ロング 幌カーテン 床鉄板 ナビTV バックカメラ ETC AT

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング ジャストロー ディーゼル パワーゲート4WD 3トン車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 積載量2.0t/幌車

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー 5MT ワンオーナー

    本体価格
    156.8万円

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 社外HDDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース G 4WD 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 キャンピングカー 6人乗り ibiza シンク オートマ ETC カーテン

    本体価格
    63万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル  TV  Bカメ 夏冬T付 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト グランドキャンパー540 キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    354万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング シンクコンロフリップダウンモニタ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
243
261.5万円
関西
125
243万円
東海
171
278.4万円
北海道
110
251.3万円
九州
90
216.5万円
東北
52
225万円
北陸・甲信越
40
289.9万円
中国
8
218.4万円
四国
25
248.3万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
132.9万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
96.8万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

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ダイナとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  グランドハイエース
--- 新車時価格 276.5万円422.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2000~5300 排気量(cc) 2982~3378
--- 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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