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ダイナとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  センチュリー
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 75.8万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
862 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載1.5t 標準10尺 ジャストロー プリクラッシュ VSC

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ダイナ 平 1.45t 10尺 低床 AT 軽油 荷台 310×160×38 外寸 469×169×197

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン パワーゲート 3t積載 AT 内寸441x207x207 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ダイナ 3t積・全低床・ダンプ・MT5 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ダイナ 1.9tショート箱車 4WD 5MT ETC ラッシングレール1段

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ-2tパワーゲート(PG) 全低床 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ダイナ 4WD シングル1.25トン平スチール床 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ダイナ 2t 全低床 強化ダンプ 内寸-長305x幅159x高32

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 車両総重量3435kg AT ETC

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 ストレッチリムジン TRG製 全長615cm

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアロ イデアルエアサス WORK21インチ

    本体価格
    1735万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革エアツインモニタ3面カーテンドラレコ

    本体価格
    509万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型/本革/電動カーテン/後席モニター/

    本体価格
    279万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 TOM'Sコンプリート オーダー内装 限定車

    本体価格
    2328万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    950万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 /中期モデル/ワンオーナー/精華シルバー/

    本体価格
    234万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期モデル 6速AT 黒革シート

    本体価格
    329万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革 WORKイミッツ サスコン バックカメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    978.8万円

関東
240
262.7万円
関西
125
243万円
東海
171
278.3万円
北海道
110
251.3万円
九州
90
216.5万円
東北
53
224.2万円
北陸・甲信越
40
289.7万円
中国
8
218.4万円
四国
25
248.3万円
地域別台数
関東
19
569.2万円
関西
21
525.5万円
東海
8
616.4万円
北海道
3
268万円
九州
9
919.6万円
東北
3
128.4万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円

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ダイナとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  センチュリー
--- 新車時価格 1960万円2008万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2000~5300 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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