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カローラクロスとダイナを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとダイナの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ダイナ
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 55万円778万円
ダイナの相場表を見る
1919 中古車掲載台数 855
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ガラスルーフ 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    292.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 禁煙車 衝突軽減 純正DA 全周囲 ETC LED

    本体価格
    303.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z D/A・全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS ディスプレイオーディオTV

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 10.5型ディスプレイ パノラマルーフ

    本体価格
    351.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー車

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10型ナビ シートヒーター

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーバックドア・BSM付き

    本体価格
    313.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナ 3t積・垂直ゲート・超ロング・ワイド 平・Bモニター付

    本体価格
    447.7万円

  • トヨタ ダイナ 2トンパネルバン オートマ 格納パワーゲート バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ダイナ 平 垂直パワーゲート積載0.95t 総重量3.5t未 オートマ AT ETC社外ナビ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ダイナ 2.5DT 6人乗り TV ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ダイナ BKG-XZU548 平ボディ2t積低床ロング.車検1年実施

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ダイナ 2t5段クレーン ワイドロング 

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ幌付4WD 積載950kg 軽油 MT 内地中 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ダイナ 4WD クラッチミッション交換済み Wタイヤ ディーラー整備 Rデフ新品交換済

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ダイナ 平垂直式パワーゲート600kg 積載1.5t 総重量5t未 荷台鉄板張 キーレス

    本体価格
    205万円

関東
432
304.7万円
関西
237
303.5万円
東海
390
305.9万円
北海道
40
333.8万円
九州
367
311.1万円
東北
91
314.6万円
北陸・甲信越
116
307万円
中国
161
308.4万円
四国
85
307.9万円
地域別台数
関東
232
260.5万円
関西
125
239.6万円
東海
177
278.6万円
北海道
107
249.5万円
九州
90
214.6万円
東北
54
225.7万円
北陸・甲信越
38
292.7万円
中国
7
173.3万円
四国
25
236.8万円

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カローラクロスとダイナのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ダイナ
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2000~5300
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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