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ダイナとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとGRカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  GRカローラ
VS
40万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 575万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
868 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ダイナ (ベース) 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼル 2トン 標準ロング 全低床 5MT 荷寸433/178

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ダイナ 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア ラッシング2段 床フック ポータブルナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 平 オートマ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ダイナ 2トン平 パワーゲート付 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー AT 1.5t オートマ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載3.5t ワイド超ロング フルジャストロー VSC TRC

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ダイナ キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック 2槽シンク 給水80L排水80L コ-ルドテ-ブル

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ダイナ 不明 積載車/セーフティーローダー/リモコン付

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ダイナ 2tアルミバン サイドドア付 

    本体価格
    178万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 新型改善モデル GR6iMT 抽選完売プレミアム

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    649.5万円

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    618.8万円

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    1150万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正10.5インチナビ Bカメラ ETC JBL HUD

    本体価格
    582.3万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    678万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD ディスプレイオーディオ TV バックカメラ

    本体価格
    931.7万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オーナー 10.5インチナビ ワイヤレス充電

    本体価格
    605.7万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 新車保証継承付 1オーナー JBL 寒冷地仕様

    本体価格
    575万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD バックカメラ ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    603.2万円

関東
237
261.9万円
関西
126
239.1万円
東海
180
279.1万円
北海道
107
248.8万円
九州
89
215.8万円
東北
56
221.6万円
北陸・甲信越
40
288.7万円
中国
8
218.4万円
四国
25
248.3万円
地域別台数
関東
6
710.9万円
関西
4
732.5万円
東海
1
603.2万円
北海道
0
---
九州
1
575万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
931.7万円
中国
0
---
四国
1
1150万円

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ダイナとGRカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  GRカローラ
--- 新車時価格 525万円715万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
2000~5300 排気量(cc) 1618
--- 最高出力(馬力) 304
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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