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カローラアクシオとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
36.9万円206.8万円
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中古車相場 597.9万円1228万円
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286 中古車掲載台数 36
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    45.8万円

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    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX TSS 純正メモリーナビ バックカメラ ETC

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    129.8万円

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関東
97
94.2万円
関西
35
95.4万円
東海
40
93.9万円
北海道
10
86.6万円
九州
39
91万円
東北
29
94万円
北陸・甲信越
15
92.8万円
中国
18
88.6万円
四国
3
108.6万円
地域別台数
関東
16
749.6万円
関西
8
696.3万円
東海
4
815.5万円
北海道
2
842.5万円
九州
1
698万円
東北
2
1078万円
北陸・甲信越
1
877万円
中国
1
685万円
四国
1
750万円

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カローラアクシオとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
137.7万円248.3万円 新車時価格 1317万円1448万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1329~1496 排気量(cc) ---
74~109 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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