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カローラアクシオとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとEクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
39.8万円206.8万円
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中古車相場 465万円1138万円
Eクラスクーペの相場表を見る
284 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X CDチューナー ビルトインETC キーレス

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1オーナー

    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 踏み間違い急発進抑制装置 ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB サポカー バックモニター ETC ナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー車 CD USB AUX

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 

    本体価格
    174.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグナビ キーレス LEDライト

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ  DVD

    本体価格
    64万円

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    958万円

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    850万円

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    698万円

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    本体価格
    1138万円

関東
99
93.8万円
関西
34
95.3万円
東海
37
94.7万円
北海道
10
86.6万円
九州
42
97.5万円
東北
28
94万円
北陸・甲信越
15
92.8万円
中国
17
90.7万円
四国
2
115.7万円
地域別台数
関東
4
802.8万円
関西
1
582万円
東海
3
734.7万円
北海道
1
850万円
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1138万円
四国
0
---

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カローラアクシオとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
137.7万円248.3万円 新車時価格 1213万円1468万円
セダン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1329~1496 排気量(cc) 2996
74~109 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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