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カローラアクシオとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   シボレー  シルバラード
VS
38万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
290 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G カーナビTV ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD SDナビ/ETC/トヨタ認定中古車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビ・ドラレコ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ドラレコ ETC 社外アルミ バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド ドライブレコーダー/HIDヘッドライト

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 新車並行 6.2L 電動サイドステップ

    本体価格
    978万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

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  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード LTZ   Z71パッケージ クルーキャブ 4WD CARFAX AutoCheck有

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード ETC 社外ホイール リフトアップ 

    本体価格
    250万円

  • シボレー シルバラード  LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
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  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

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    185万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

関東
97
95万円
関西
35
95.9万円
東海
40
93.6万円
北海道
10
91.1万円
九州
48
96.1万円
東北
26
95.5万円
北陸・甲信越
15
92.8万円
中国
17
90.7万円
四国
2
115.7万円
地域別台数
関東
7
830万円
関西
7
675万円
東海
8
343.1万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
3
242万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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カローラアクシオとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   シボレー  シルバラード
137.7万円248.3万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1329~1496 排気量(cc) 4800
74~109 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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