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タフトとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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タフトとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラアクシオ
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 38万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
3844 中古車掲載台数 281
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 4WD 登録済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマアシ車線ペダルワンオーナメモナビ

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 運転席・助手席シートヒーター 電動パーキ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラス新品/車検整備付き/ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 15インチアルミホイール(シルバー塗装)

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    39.8万円

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    78.8万円

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    39万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビ・ドラレコ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラアクシオ GT TRDターボ レカロ ナビ フルセグTV フルエアロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 自動軽減ブレーキナビバックカメラキーレス

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 安全装置 フルセグナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    106万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G フェンダーポール ETC ワイヤレスキー

    本体価格
    83.5万円

関東
935
143.6万円
関西
432
147.8万円
東海
523
144.5万円
北海道
222
164.5万円
九州
598
148.5万円
東北
343
155.4万円
北陸・甲信越
331
149.1万円
中国
297
144.5万円
四国
163
142万円
地域別台数
関東
96
95.4万円
関西
36
96.8万円
東海
40
93.9万円
北海道
8
92.5万円
九州
41
92.4万円
東北
28
94.5万円
北陸・甲信越
14
95.2万円
中国
16
89.9万円
四国
2
115.7万円

タフトの中古車を探す

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タフトとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラアクシオ
132万円188.7万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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